Trasporto pubblico: quanto ci metti davvero per andare al lavoro?

Il trasporto pubblico locale è il servizio con cui più italiani hanno un contatto quotidiano e su cui esistono meno dati confrontabili. Le aziende pubblicano indicatori di puntualità calcolati con criteri propri, i Comuni comunicano investimenti, ma nessuno misura in modo omogeneo la cosa che conta davvero: quanto tempo serve, ogni mattina, per andare da casa al lavoro o a scuola. La differenza tra l'orario esposto alla fermata e l'orario reale è un costo che non compare in nessun bilancio: sono ore di vita, ripetute cinque giorni a settimana per tutto l'anno.

Il tema si intreccia con quello della casa: chi non può permettersi di abitare vicino al lavoro si sposta in periferia o in provincia, e il costo che risparmia sull'affitto lo ripaga in tempo di pendolarismo. Sono due facce dello stesso problema, ma vengono discusse separatamente. Su questo non esiste un aggregatore nazionale di esperienze. Il dato più utile, qui, non è una statistica: è la somma di molte descrizioni concrete dello stesso tragitto, città per città.